方向微孔表面动压效应实验研究  

作　　者：白少先[1,2] 彭旭东[1,2] 李纪云[1,2] 孟祥铠[1,2] 

机构地区：[1]浙江工业大学机械工程学院,杭州310032 [2]浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室,杭州310032

出　　处：《中国科学：技术科学》2011年第3期343-346,共4页Scientia Sinica(Technologica)

基　　金：国家自然科学基金(批准号:50775206;50805130);浙江省自然科学基金(批准号:Y1090620;R1090833);摩擦学国家重点实验室开放基金(批准号:SKLTKF08B01);浙江工业大学青年学术带头人和学术骨干支持计划(批准号:102004829)资助项目

摘　　要：表面微孔的方向性可以改变表面流体的流向,在孔区末端的汇聚挤压形成明显的流体动压效应.文中以椭圆微孔表面为研究对象,通过环环润滑实验考察了方向微孔表面的动压效应.对不同倾斜角、方向因子和开孔面积的微孔表面,在不同载荷和转速工况下的膜厚和摩擦扭矩的变化规律进行了研究.实验结果表明:方向微孔通过改变流体的流向形成表面流体膜动压效应,方向微孔表面具有显著的动压承载能力,使摩擦副端面迅速打开,容易形成全膜润滑,避免表面间的摩擦磨损;微孔方向因子、倾斜角等参数对表面动压效应影响明显,方向性越强、转速越高,动压效应越大,表面流体膜承载能力越高.实验结果与理论分析相一致,方向性微孔可有效改善密封端面的动压开启性能.

关 键 词：方向微孔 多孔表面 动压效应 

分 类 号：TB42[一般工业技术]