我国物流集聚区内涵与形成机理研究  

作　　者：王非[1,2] 冯耕中[3] 

机构地区：[1]长安大学经济管理学院,西安710064 [2]西安外国语大学人文地理研究所,西安710061 [3]西安交通大学公共政策与管理学院,西安710069

出　　处：《统计与决策》2010年第24期44-47,共4页Statistics & Decision

基　　金：国家社会科学基金资助项目(07XJY015);财政部;工信部;国资委委托项目;陕西省教育厅基金资助项目(06JK056)

摘　　要：在产业集群理论综述基础上,文章提出了物流集聚区概念,力图建立以物流集聚区为最高等级节点的物流节点体系。文章认为,物流集聚区是在供应链管理背景下产生的,由以物流企业为主体的产业集群利用现代化物流设施与信息管理技术、以多种运输方式为全球、全国及省际供应链提供生产、消费、流通全方位物流服务的服务地域综合体。文章结合我国物流业发展实际,归纳出了物流集聚区形成机理:外部规模经济是物流企业在物流集聚区空间聚集的内在动力;市场集中是物流集聚区形成的外在引力;各地方政府是物流集聚区发展的直接推手;交通基础设施建设步伐加快是物流集聚区形成的重要技术驱动力。

关 键 词：物流管理 集聚区 内涵 机理 

分 类 号：F724[经济管理—产业经济]