基于循环经济的长株潭交通运输结构优化研究  

Study on Changzhutan Transportation Structure Optimization Based on Circular Economy

作　　者：冯芬玲[1] 魏天娇[1] 

机构地区：[1]中南大学交通运输工程学院,长沙410075

出　　处：《科技和产业》2011年第3期17-19,共3页Science Technology and Industry

基　　金：湖南省科技计划项目(2009JT3019);教育部中央高校基本科研业务费专项资金中南大学前沿研究计划项目(2010QZZD021)

摘　　要：对长株潭城市群各种交通运输方式旅客运输中的大气污染排放量进行统计研究并建立模型及求解,结果表明长株潭城市群发展循环经济应注重轨道交通的发展,适当控制道路交通的发展。同时得出长株潭地区虽然水资源非常丰富但是水路交通发展缓慢。因此,在未来的几年中,长株潭城市群的交通运输业的发展可以建设以公共交通为主,轨道交通作为城市交通网络骨架的多中心城市布局和交通结构模式。The article set a model and the solution on the various transportation means passenger transport of atmospheric pollution emissions of changsha-zhuzhou-xiangtan urban agglomeration.The results showed that the plant tam urban agglomeration development cycle economy should pay attention to the development of rail transit,appropriately control road traffic development.At the same time draw changsha-zhuzhou-xiangtan.Although it is rich in water resource but waterway traffic development is slow.Therefore,in the next few years,changsha-zhuzhou-xiangtan urban agglomeration of traffic transportation construction by public transportation development should give priority to,as urban rail transit network traffic skeleton polycentric urban layout and traffic structure mode.

关 键 词：长株潭城市群 交通运输 循环经济 

分 类 号：F512.7[经济管理—产业经济]