基于BOT模式的高速公路项目投融资组合决策模型  

作　　者：雷定猷[1] 戴时清[1,2] 王娟[1,3] 

机构地区：[1]中南大学交通运输工程学院,长沙410004 [2]国家开发银行云南省分行,昆明650031 [3]湖南科技职业学院,长沙410004

出　　处：《统计与决策》2011年第8期54-56,共3页Statistics & Decision

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70971140);铁道部科技研究开发计划项目(2007X012)

摘　　要：文章以BOT模式下高速公路项目投融资组合决策问题为研究对象,深入分析投资与融资决策影响因素及其关系,以投资主体收益最大、风险最小为优化目标,构建项目投资决策模型;以融资主体的融资成本最小为优化目标,建立项目融资决策模型。在此基础上,综合考虑投资、融资主体双方利益,考虑投资主体的风险均衡与最低期望收益,构建基于BOT模式的高速公路项目投融资多目标组合决策模型,并采用乘除法将多目标转化为单目标问题。算例表明所提出的方法能合理有效的制订高速公路投融资决策方案,为高速公路项目投融资决策提供决策支持。

关 键 词：高速公路 项目投融资 组合决策模型 BOT模式 

分 类 号：F830.91[经济管理—金融学] C931[经济管理—管理学]