基于法国车辙试验的沥青混凝土配合比设计探讨  

作　　者：马玉洲 田庆辉 刘剑 任剑波 

机构地区：[1]中国建筑工程股份有限公司海外事业部 [2]中国建筑第三工程局股份有限公司

出　　处：《交通世界》2011年第7期273-275,共3页Transpoworld

摘　　要：刚果国家1号公路项目（POINT-NOIRE-BRAZZAVILLE段）是由中方设计和施工,由法国EGIS国际工程咨询监理公司监理。路面结构层设计由下到上依次为25cm的天然砾料底基层＋20cm的级配碎石基层＋透层＋粘层＋5cm的沥青混凝土面层组成,属于典型的强基薄面的设计。整个沥青混凝土配合比设计要求必须符合法国车辙试验（FRT试验）的标准要求。

关 键 词：混凝土配合比设计 沥青混凝土面层 车辙试验 法国 国际工程咨询 级配碎石基层 监理公司 结构层设计 

分 类 号：U214.18[交通运输工程—道路与铁道工程]