隧道洞口浅埋偏压段位移及力学行为分析  

作　　者：严涛[1] 魏星 吴坤[3] 

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区土木系,四川峨眉614202 [2]中国市政工程西南设计研究总院,成都610031 [3]中铁西南科学研究院,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2011年第4期83-86,共4页Railway Standard Design

摘　　要：结合老鸭岭隧道洞口段浅埋偏压段,利用ANSYS建立浅埋偏压隧道三维有限元模型进行分析。分析表明,浅埋偏压隧道开挖时在山体较高一侧地表沉降累计最大,拱顶、左侧拱腰将产生向下的位移;右侧拱腰、仰拱将产生向上的位移。为了阻止仰拱向上的位移,施工时应及时封闭仰拱,使支护结构形成整体受力,开挖完毕支护应力图显示,拱腰处所受应力最大,这也是地形偏压在拱腰处形成应力集中所致,需密切注意拱腰处受力情况。

关 键 词：浅埋偏压隧道 隧道洞口 数值分析 位移 应力 

分 类 号：U452.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]