基于副翼效率C_3辨识的导弹自动驾驶仪设计  

Missile Autopilot Design Based on Aileron Efficiency C_3 Identification

作　　者：陈星阳[1] 朱楠[1] 张辉[1] 

机构地区：[1]中国空空导弹研究院,河南洛阳471009

出　　处：《指挥控制与仿真》2011年第2期87-89,共3页Command Control & Simulation

摘　　要：在无法得知导弹飞行高度和速度的情况下,所设计的导弹自动驾驶仪增益难以满足全空域飞行的需要。本文采用一种基于横滚通道副翼效率C3辨识的自动驾驶仪增益设计方法,利用此方法设计的自动驾驶仪增益能够满足导弹全空域飞行的需要。It is difficult to satisfy all-airspace flight with missile autopilot gains,which are designed without flying height and velocity.In this paper,a method of autopilot gain design based on roll channel fin effectiveness C3 identification is introduced.With this method,we can design the appropriate autopilot gains for missile all-airspace flight.

关 键 词：自动驾驶仪增益 横滚通道 副翼效率 

分 类 号：E927[军事—军事装备学]