环保能正当化车船税调整吗?——兼论车船税调整的法理问题  

作　　者：蒋莉[1] 

机构地区：[1]江苏技术师范学院环境科学系,江苏常州213001

出　　处：《理论导刊》2011年第4期101-103,共3页Journal of Socialist Theory Guide

基　　金：教育部人文社科青年项目(09YJC820047);江苏省教育厅高校哲学社会科学基金项目(09SJB820007)研究成果

摘　　要：以环保名义进行车船税调整存在内在的缺陷,以排量为标准征收车船税难脱重复征税之嫌,环保难以正当化车船税调整。车船税调整必须回应汽车税费负担过重问题、立法程序合理性问题以及与国家鼓励汽车消费政策相协调问题、征收的税款用途及其监督等问题。本次车船税方案调整过程中出现的问题,以及公众对之的质疑,凸显了中国法治国家建设进程中的一些深层次问题。

关 键 词：车船税 低碳 节能减排 法治建设 

分 类 号：D922.220.4[政治法律—经济法学]