公路桥梁加固采用体外预应力方法的探讨  

作　　者：江培信[1] 

机构地区：[1]中煤邯郸设计工程有限责任公司,河北邯郸056031

出　　处：《管理观察》2011年第8期161-162,共2页Management Observer

摘　　要：桥梁结构在使用期间受环境因素的影响，材料将逐渐产生劣化，性能下降，因车辆超载等因素也使建成后的桥梁出现不同程度的损伤甚至病害。有些病害严重的桥梁已经不能正常运营，因此必须对其进行加固与修复。体外预应力方法，是将预应力钢筋布置于梁体截面外，并通过锚固块及转向块来对桥梁结构施加预应力的一种加固结构体系。本文根据多年的桥梁加固设计工作经验，介绍了采用体外预应力法加固桥梁在设计方面所应注意的问题，并通过典型案例分析，为推广体外预应力加固同类桥梁提供了借鉴。

关 键 词：体外预应力 公路桥梁加固 耐久性 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]