降低实心橡胶轮胎温升技术的研究进展  

作　　者：郭巍[1] 郑振忠[2] 吴行[1] 

机构地区：[1]中国人民解放军装甲兵工程学院装备再制造系,北京100072 [2]北京特种车辆研究所,北京100072

出　　处：《轮胎工业》2011年第4期198-201,共4页Tire Industry

摘　　要：概述降低实心橡胶轮胎温升技术的研究进展状况。实心橡胶轮胎温升的主要成因是橡胶材料滞后生热、实心橡胶轮胎摩擦生热以及橡胶材料导热性能不好,降低实心橡胶轮胎温升的主要技术手段包括降低实心橡胶轮胎滞后生热以及加强实心橡胶轮胎的导热性能,目前实心橡胶轮胎生热的主要研究方法包括测量法(接触式测量法和非接触式测量法)、有限元分析法和动力学分析测试法。

关 键 词：实心橡胶轮胎 降低温升 技术手段 研究方法 

分 类 号：F752.6[经济管理—国际贸易]