超欠挖控制技术及其在宜万铁路隧道中的应用浅析  

作　　者：王国顺[1] 

机构地区：[1]中铁十三局集团有限公司,长春130033

出　　处：《科技创新导报》2011年第7期98-99,共2页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：本文结合宜万铁路38标长5353m的广成山隧道和长2417m的庙垭口隧道施工实践,通过现场记录观察,分析了影响隧道超欠挖产生的五个主要因素,即围岩地质条件、测量放线、钻孔精度、爆破技术(包括爆破参数等)和现场管理等,并针对性地提出了控制隧道超欠挖所应采取的技术措施。从而有效控制隧道的超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘进速度,控制施工成本,取得较理想的爆破效果。

关 键 词：隧道工程 超欠挖 因素分析 控制 爆破参数 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]