航空重力梯度测量之地形改正方法及讨论  

The methods and results analysis of terrain correction in airborne gravity gradiometry surveys

作　　者：叶周润[1,2] 柳林涛[1] 张赤军[1] 

机构地区：[1]中国科学院测量与地球物理研究所动力大地测量重点实验室,武汉430077 [2]中国科学院研究生院,北京100049

出　　处：《地球物理学进展》2011年第1期123-128,共6页Progress in Geophysics

基　　金：国家863项目(2006AA06A202);国家自然科学基金项目(41074050)联合资助

摘　　要：本文简要介绍了航空重力梯度测量中地形改正的基本原理及其地改公式,并采用基于质量线和质量棱柱两种地形模型的数值积分公式进行了一些简单模拟试算.在研究航空重力梯度测量的精密地形改正方面,作者首次将考虑地球曲率影响的质量棱柱体模型用于梯度数据的地改.文章最后对所有结果做了一些必要统计分析.The basic methods and principles of terrain correction in airborne gravity gradiometry surveys are briefly introduced in this paper.And some simulation calculations are presented depended on two kinds of numerical integral formulas which are based on line model of DEM,prism model of DEM.In term of the precise terrain correction of airborne gravity gradiometry surveys,the author calculates the terrain correction using the prism model considering the curvature of earth firstly. Finally,the necessary analysis is showed according to all the data results.

关 键 词：航空重力梯度测量 地改公式 地球曲率 

分 类 号：P312[天文地球—固体地球物理学]