电动城市客车传动系速比的设计  

Design of Transmission Ratio for Electric City Bus Driving System

作　　者：徐春华[1] 娄云[2] 李瑞芳[1] 

机构地区：[1]郑州华信学院,郑州451100 [2]河南机电高等专科学校,河南新乡453002

出　　处：《客车技术与研究》2011年第2期52-54,共3页Bus & Coach Technology and Research

摘　　要：电动城市客车动力驱动系统中必须包含变速器和主减速器,对其进行速比设计是非常有必要的。本文介绍电动城市客车传动系的结构特点以及可变速比齿轮传动系和固定速比齿轮传动系的传动比的设计方法。The electric city bus power train must include the transmission and reduction final drive.So it is very necessary to design its transmission ratio.The structural characteristics of the electric city bus drive system,and the design methods of transmission ratio in variable ratio and fixed-ratio gear driving system are introduced in this paper.

关 键 词：电动城市客车 传动系速比 设计计算 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程] U463.2[交通运输工程—载运工具运用工程]