浅埋公路隧道开挖围岩及支护受力分析  

作　　者：韩倩[1] 纪万金[1] 

机构地区：[1]河北工业大学土木工程学院,天津300401

出　　处：《低温建筑技术》2011年第4期115-117,共3页Low Temperature Architecture Technology

摘　　要：随着我国的经济发展,山区的交通迅猛发展,修建的浅埋公路隧道越来越多。浅埋公路隧道的围岩通常强度较低,在开挖后不易形成自然拱,很不稳定。文中根据邢汾高速公路赵家沟隧道为研究对象,依据其勘察资料,建立了四组埋深不同的隧道模型,应用FLAC3D软件进行数值模拟,对其在开挖过程中的围岩受力和变形进行对比研究,并且对支护结构进行了受力和变形分析。明确了隧道开挖过程中的围岩破坏形式、易破坏部位和支护的作用,以及埋深与应力和位移的关系。

关 键 词：浅埋 公路隧道 受力 变形 衬砌 锚杆 

分 类 号：U94[交通运输工程]