检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
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出 处:《中国公路》2011年第9期114-115,共2页China Highway
摘 要:水泥稳定粒料的半刚性材料因具有强度高、刚度大、板体性强、承载能力强等优点,从20世纪80年代开始已被大量应用于我国高等级公路路面基层和底基层中。本文主要研究了混合料干缩条件下,路基纵向峰值应力及其间距理论计算模型,分析了影响路基基层因干缩产生反射裂缝的机理。
关 键 词:反射裂缝 稳定砂砾基层 水泥粉煤灰 早期 水泥稳定粒料 公路路面基层 理论计算模型 半刚性材料
分 类 号:U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]
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