检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:石飞[1]
机构地区:[1]南京大学建筑与城市规划学院
出 处:《城市交通》2011年第2期F0002-F0002,I0001,共2页Urban Transport of China
摘 要:著名的当斯(Downs)定律告诉我们诱发交通量对新改扩建道路的影响,提醒方案制订者道路建设要慎重。不要一味地依靠扩充道路资源来缓解交通矛盾。同时,该定律也提出交通需求总是倾向于超出交通供给能力,由此引发思考:传统的交通供需平衡理论与当斯定律两个均被认可的法则、规律,立场不一,
关 键 词:出行心理 决策 道路建设 交通量 道路资源 供给能力 交通需求 平衡理论
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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