发动机固体润滑技术  

作　　者：张俊彦[1,2] 

机构地区：[1]中国科学院兰州化学物理研究所 [2]中国第一汽车集团公司技术中心汽车摩擦学联合实验室

出　　处：《高科技与产业化》2011年第4期70-70,共1页High-Technology & Commercialization

摘　　要：虽然,2009年初中国成为世界汽车第一大市场,2010年产销1800万辆。但国产汽车企业却难以从中获得利润。我国汽车行业与世界同行的差距主要在发动机关键零部件上。没有利润的关键,就是我们不掌握核心零部件技术。如一汽集团技术中心开发的电控喷油系统就由于表面摩擦磨损问题无法解决而难以得到实际应用。同时,节能减排成为汽车行业发展必须面对和解决的问题。按照2010年中国汽车保有量5000万辆,2020年1.5亿辆测算,如果能够节省2%的燃油和减少5%的二氧化碳排放,我国汽车行业节省的燃油或能达到500～2000亿元/年,减排意义重大。

关 键 词：固体润滑技术 发动机 汽车行业 电控喷油系统 二氧化碳排放 汽车企业 节能减排 关键零部件 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]