BT融资模式在西安地铁二号线建设中的应用研究  

作　　者：陆宁[1] 赵磊[2] 徐菲[1] 罗岚[1] 

机构地区：[1]长安大学建筑工程学院,陕西西安710061 [2]长安大学经济与管理学院,陕西西安710064

出　　处：《交通财会》2011年第5期10-13,共4页Finance & Accounting for Transport

基　　金：陕西省交通科技计划资助项目(编号:2007A010)

摘　　要：BT融资模式已成功运用于许多城市轨道的建设,是一种新生的融资模式,具有强劲的发展态势。现阶段西安地铁2号线正在建设,具有投资成本高,建设周期长,技术复杂程度高和质量要求标准高等特点,迫切需要采用一种新的模式进行融资建设。通过对BT融资模式运用于城市轨道建设的可行性进行研究,提出BT融资模式的运行流程,分析了现阶段西安市轨道建设存在的问题和采用该模式融资建设的优点,为西安市政府考虑采用BT融资模式进行轨道线路网的建设,提供了借鉴。

关 键 词：BT融资模式 地铁 研究 

分 类 号：F299.24[经济管理—国民经济] F283