在役梁桥体系可靠度计算方法应用研究  

作　　者：来猛刚[1] 徐岳[2] 牛宏[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710068 [2]长安大学,西安市710064

出　　处：《公路》2011年第5期52-56,共5页Highway

基　　金：交通部西部交通建设科技项目;项目编号200531822316

摘　　要：基于可靠度理论,在单梁失效概率基础上,通过分析计算得出了主梁体系可靠度。对于横向联系无损伤桥梁,采用失效指标法求取权值,进而加权得出体系可靠度。同时,对于横向连接有损伤的桥梁,以最大横向分布影响线为基础,把体系失效概率分离为失效系数和单梁名义失效率的乘积,并通过刚接状况的模型试验分析了失效系数的规律,推导出了计算公式,定量计算出了体系可靠度。

关 键 词：桥梁工程 体系可靠度 失效指标 横向分布影响线 失效系数 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]