支线机场建设：必需也是必然——以恩施机场二次扩建为例  

作　　者：冯金平[1] 覃沐[1] 丁涛[1] 黄晓梦[1] 

机构地区：[1]《民航管理》编辑部

出　　处：《民航管理》2011年第4期35-38,共4页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘　　要：2011年元宵节前夕，恩施机场二期扩建工程开工仪式隆重举行，湖北省委书记李鸿忠、代省长王国生、首都机场集团公司副总经理张木生，湖北机场集团公司总经理韩志亮等领导出席仪式。据了解，本次扩建项目总投资2亿元，按2020年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量2500吨、年运输飞行起降16962架次设计。主要建设内容包括：将现有跑道延长250米至2600米；新建航站楼10000平方米；新增停车场4000平方米；新建4个C类机位；对空管部分设施进行增容改造，新增跑道视程大气透射仪（（RVR）1套，以及配套消防、排水、供电、特种车辆等工程。这一天，距离2003年11月开工的第一次扩建7年有余。

关 键 词：二期扩建工程 恩施机场 支线机场建设 首都机场集团公司 开工仪式 副总经理 旅客吞吐量 货邮吞吐量 

分 类 号：F560.81[经济管理—产业经济]