适于航空高压直流供电的1kW LLC全桥变换器  

lkW full bridge LLC converter with the high DC voltage input of the aircraft

作　　者：张超[1] 管松敏[1] 陈乾宏[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学自动化学院,南京210016

出　　处：《磁性元件与电源》2011年第5期123-128,共6页Components and Power

基　　金：国家自然科学基金项目（50507009）.

摘　　要：随着电气技术水平的提高，飞机正向“全电飞机”的目标发展。270V高压直流（HVDC）电源系统具有安全可靠、重量轻及节省电能等优点，成为现阶段飞机供电系统的发展方向。在航空直直变换的应用场合，LLC全桥谐振变换器可以实现原边主开关管的ZVS和副边整流二极管的ZCS，是一种较理想的拓扑。对于LLC谐振变换器变压器副边存在漏感，目前尚未有文献对其进行分析设计。而利用变压器漏感来构造谐振电感时，必须将副边的漏感等效至原边；且等效后的匝比相对物理匝比偏小。利用Ansoft软件辅助变压器的设计，用变压器漏感构造了谐振电感。最后制作了一台输入为DC270±10％V输出为DC28．5V／1000W的原理样机，且对根据物理匝比、等效匝比计算得到理论增益特性和实验测得的增益特性进行比较分析，说明了变压器等效模型的正确性。

关 键 词：LLC 谐振变换器 变压器等效模型 增益特性 漏感集成 

分 类 号：TN86[电子电信—信息与通信工程]