天地华宇定日达提高快运市场门槛准入  

作　　者：王须峦[1] 

机构地区：[1]《物流技术与应用：货运车辆》编辑部

出　　处：《物流技术与应用（货运车辆）》2011年第5期41-43,共3页

摘　　要：2009年年初,天地华宇高调推出"定日达",半个月后佳吉快运推出"红色快线"。早在2004年,德邦就推出"精准卡航"。至此,公路快运三强都有了自己的拳头产品。这三种产品都是针对中国高端快运市场而推出的。它们的出现表明:龙头企业们开始抬高行业准入门槛,致力培育高端市场。三家巨头企业纷纷推出高端产品的动因是什么?这将带给公路运输业怎样的影响?这种良性竞争能否推动中国货运业的转型和升级?为此,我们分别采访了德邦物流、天地华宇和佳吉快运,探寻高端产品推出的背后,中国公路货运业的变化和发展趋势,以及这种变化和趋势将对货运车辆提出怎样的新要求?

关 键 词：公路快运 天地 市场 网络布局 服务供应商 边区 门店 

分 类 号：F542[经济管理—产业经济]