供气方式对脉冲爆轰火箭发动机工作频率影响的试验研究  被引量:6

Experimental Research on the Effect of Air Inlet on Detonation Process and Operating Frequency of Pulse Detonation Rocket Engine

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作  者:彭振[1] 翁春生[1] 白桥栋[1] 李宁[1] 马丹花[1] 蒋弢[1] 王研艳[1] 胡洪波[1] 

机构地区:[1]南京理工大学瞬态物理国家重点实验室,江苏南京210094

出  处:《兵工学报》2011年第5期584-588,共5页Acta Armamentarii

基  金:国家自然科学基金项目(10672080)

摘  要:为了研究不同供气方式对以汽油/空气为推进剂的脉冲爆轰火箭发动机(PDRE)爆轰过程和频率的影响,设计加工了切向进气、切向/轴向混合进气和切向/径向/轴向组合进气的3种进气道装置,分别安装在内径为80 mm的爆轰管上进行试验,成功实现了PDRE的多循环工作。研究表明:增加进气孔数量与合理的设置进气方式,可以提高PDRE工作频率和增强爆轰波的强度;采用切向/径向混合进气方式的PDRE既可以提高管内气流速度,又利于可爆混合物空间分布均匀,实现了频率15 Hz的稳定爆轰。研究结果对优化PDRE的整体设计具有参考价值。In order to study the impact of different air inlets on detonation process and operating frequency of pulse detonation rocket engine(PDRE) which uses fuel/air as a propellant,three kinds of air inlets,i.e.tangential inlet,tangential/radial mixing inlet and tangential/radial/axial inlet combination,were designed and test on a 80 mm diameter detonation tube,and the multi-cycle work of PDRE was successfully implemented.The results show that the operating frequency and detonation wave of PDRE can be improved by increasing the number of air intakes and setting a reasonable inlet way;the flow speed can be enhanced and the explosive mixture can be evenly distributed in space by using the tangential/radial inlets which achieve the detonation stability at a frequency of 15 Hz.The results have an important reference value to the overall design of optimized PDRE.

关 键 词:流体力学 脉冲爆轰火箭发动机 进气道 爆轰 试验研究 

分 类 号:V231.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

 

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