基于高阶面元法与模态法的静气动弹性分析方法  

作　　者：杨超[1] 张波成[1] 万志强[1] 王耀坤[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191

出　　处：《中国科学：技术科学》2011年第6期710-716,共7页Scientia Sinica(Technologica)

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:90716006;10902006;60736025);高等学校博士点基金项目(批准号:20091102110015);国防基础科研重大项目(批准号:D2120060013)资助

摘　　要：建立了一种基于高阶面元法与模态法的静气动弹性分析方法,并基于此方法对弹性机翼进行了静气动弹性分析.基于机翼几何实体模型建立了三维气动力模型,利用高阶面元法计算气动力,通过模态法实现气动与结构的耦合,以AGARD445.6机翼和一个小展弦比机翼为研究对象,分析了机翼结构弹性变形对气动力的影响.本文重点研究了机翼的气动力系数、翼根载荷、结构变形、不同展向位置的压力分布等参数的变化趋势,并将部分结果与风洞试验、基于风洞试验气动力所得弹性结果进行了对比.结果表明:高阶面元法计算所得气动力具有较高的精确性;基于高阶面元法与模态法的静气动弹性分析方法具有可行性、可靠性和高效性,可以提供较为全面的静气动弹性数据为飞机初步设计参考.

关 键 词：气动弹性 飞行载荷 高阶面元法 模态法 试验气动力 

分 类 号：V211.47[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]