失谐叶盘结构振动问题研究新进展  

Advances in Research Vibration Problem of Mistuned Blisk Assemblies

作　　者：臧朝平[1] 兰海强[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016

出　　处：《航空工程进展》2011年第2期133-142,共10页Advances in Aeronautical Science and Engineering

基　　金：教育部留学归国人员启动资金(M0903-021);教育部博士点基金(20093218110008);江苏省自然科学基金(BK2008383);江苏省"六大高峰人才"A类项目

摘　　要：失谐叶盘结构的研究对航空发动机振动设计和提高其可靠性、完整性具有重要的意义。本文全面阐述了国内外失谐叶盘结构研究的新进展,重点对近年来研究的热点问题:建模、局部化、失谐优化与灵敏度、非线性、失谐识别、多重耦合与颤振等做了详细的评述与讨论,综合了最新的研究方法和取得的成果,对一些新出现的重要研究方向,比如科氏力、多个部件耦合等问题进行了详细的总结,最后提出了需要进一步研究的问题。Mistuned blisk assemblies are of important influence on vibration design,reliability and integrity of aircraft engine.Advances in mistuned blisk research are presented in this paper.Some hot topics such as modeling,localization,mistuning optimization with sensitivity,nonlinearity,mistuning identification and flutter etc are reviewed in detail.The development of latest research methods and achievements are summarized.The important emerging directions,for example,the influence of coriolis force on mistuning and coupling of multi-components are highlighted as well.The requirement of further research development is also discussed.

关 键 词：失谐叶盘结构 减缩有限元模型 振动局部化 失谐叶盘结构非线性 颤振 

分 类 号：V231.9[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]