检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所,重庆400065 [2]重庆邮电大学通信与信息工程学院,重庆400065
出 处:《计算机工程》2011年第9期62-64,67,共4页Computer Engineering
基 金:"核高基"重大专项"汽车电子控制器嵌入式软件平台研发及产业化"(2009ZX01038-002-002-2);重庆市科技攻关计划基金资助项目(CSTC;2009AB6085;CSTC;2009AB2244)
摘 要:为快速高效地开发稳定的符合汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范的底层驱动,从底层驱动接口标准、参数配置接口、错误处理机制等方面研究符合AUTOSAR规范的底层驱动设计开发方法,并以CAN驱动的开发为例验证该方法的可行性。测试结果表明,利用该方法开发的驱动程序能有效捕获CAN控制器运行时发生的错误,并抛出相应的异常和激活相应的异常处理程序,从而可降低驱动错误对上层系统稳定性的影响。In order to develop a stable driver according with AUTOSAR specification quickly and effectively,this paper proposes design and implementation procedure for the driver from the standard of driver interface,parameter configuration interface,error handling and so on.The feasibility and effectiveness of the procedure are verified by the development of CAN driver.Test results show that the CAN driver developed by the procedure can capture effectively the runtime errors of CAN controller and active the appropriate exception handler.So it can bring less effect to the stability of upper-level system.
关 键 词:汽车开放系统架构 可移植性 驱动接口规范 驱动软件设计 稳定性测试
分 类 号:TP311[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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