涡扇发动机菊花型排气混合器的初步选型试验研究  

作　　者：邵万仁[1] 吴寿生[2] 

机构地区：[1]沈阳航空发动机研究所,110015 [2]北京航空航天大学,100083

出　　处：《航空发动机》1999年第3期15-24,共10页Aeroengine

摘　　要：在常压、低速排气引射条件下,以环型混合器为基准,对五个不同的菊花型混合器进行了冷态对比试验,研究了菊花瓣出口角度、菊花瓣穿透率、相对混合长度和内外涵气流速度比等对菊花型混合器气动性能(包括排气噪声特性)的影响。试验表明,虽然不能对实际发动机菊花型排气混合器的气动性能给出确切的定量数据,但是能定性地判断各个混合器的优劣,即菊花型排气混合器排气的综合气动性能明显优于环型混合器,12个菊花瓣、穿透率为0.76、菊花瓣出口角α/β=15°/25°的菊花型混合器在0.8左右的相对混合长度下应是初选的最佳结构方案。

关 键 词：涡扇发动机 菊花型 排气混合器 强化混合 

分 类 号：V235.133[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]