发动机整体叶盘的激光冲击强化技术(邀请论文)  

Laser Peening of Turbine Engine Integrally Blade Rotor

作　　者：邹世坤[1,2] 巩水利[1] 郭恩明[2] 李斌[2] 

机构地区：[1]中航工业北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室,北京1000242 [2]华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《中国激光》2011年第6期76-82,共7页Chinese Journal of Lasers

摘　　要：介绍了航空发动机叶片对激光冲击强化的需求,描述了国内外的一些研究成果。测试和对比了方形光斑和常规圆形光斑激光冲击强化后的表面轮廓,并采用方形光斑搭接激光冲击强化TC17钛合金叶片,初步验证了钛合金叶片强化改善振动疲劳性能的效果。分析了发动机整体叶盘(IBR)的叶片边缘激光冲击强化的关键难题,并对发动机整体叶盘激光冲击强化在中国的发展做了介绍和展望。The requirement of laser peening of aeronautical turbine blades is introduced,and the relevant research results are described.The surface profile of laser peening with square spots is measured and compared with the case of common circle spots.TC17 titanium blades are treated by laser peening with overlapped square spots,and then the improvement of bend vibration fatigue properties is tested.The key problems of laser peening turbine engine integrally blade rotor（IBR） are researched.The application of laser peening IBR in China is introduced and prospected.

关 键 词：激光技术 激光冲击强化 涡轮发动机 钛合金 整体叶盘 疲劳性能 

分 类 号：TN249[电子电信—物理电子学] V263.5[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]