轨道交通建设全面提速 城市集群发展迎来契机  

作　　者：贾崧[1] 

机构地区：[1]中国工商银行投资银行部研究中心

出　　处：《中国城市金融》2011年第6期57-59,共3页China Urban Finance

摘　　要：我国轨道交通建设始于20世纪50年代末期,在2000年以前呈现相对缓慢的发展态势,奥运会、世博会等重大活动促进了轨道交通运营里程和载客能力的大幅增长,但在整个公共交通系统中仍难以起到骨干作用。目前已有28个城市开展了轨道交通运营或出台了明确规划,未来10年将成为轨道交通发展的黄金年代,2020年末运营路网总长度有望超过7000公里、年客运总量将达到300亿人次。轨道交通发展使得城市居民在出行交通工具选择和出行半径等方面发生巨大变化,进而推动城市规划中区域功能定位更加清晰;同时,轨道交通与城际铁路之间边界逐渐模糊,融合趋势明显,显著拉近相邻城市间距离,城市集群化发展将迎来难得契机。

关 键 词：轨道交通建设 城市居民 集群发展 提速 公共交通系统 交通发展 集群化发展 50年代 

分 类 号：F532.3[经济管理—产业经济]