检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]大连理工大学桥梁工程研究所,大连市116023
出 处:《公路》2011年第6期62-66,共5页Highway
基 金:交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号2009318223081
摘 要:在桥梁工程中,墩、桩的计算长度问题一直是工程界没有定论的问题。以m法为基础,将桩的稳定分析与计算长度联系起来。通过欧拉公式,分析了桩径、埋深、土层抗力系数和墩高对摩擦桩计算长度的影响。结果表明,随着桩径、墩高的增加,摩擦桩计算长度增加;土层抗力系数对计算长度影响较小。最后给出了便于工程应用的摩擦桩计算长度系数表格。It is an uncertain problem that determining the effective length of piles in bridge construcion. Based on m-method, stability analysis is adopted to determine the calculating; length of piles.The influence of piles diameter, buried length of piles, resistance of soil on the side of piles and pier height to the calculating length of friction piles is studied by using Euler formula. The results present that the calculating length increase with the pile diameter and pier height increasing. The resistance of soil influence lightly to the calculating length of piles. In the end of this paper the calculating length factors of friction piles are tabled which is convenient to use in project practice.
分 类 号:U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117