高速列车转向架用弹簧钢的化学成分优化  

Chemical composition optimization of spring steel used for high-speed train bogie

作　　者：何宏梅[1] 朱林[1] 赵连玉[1] 严伟[1] 单以银[1] 杨柯[1] 

机构地区：[1]中国科学院金属研究所,辽宁沈阳110016

出　　处：《金属热处理》2011年第6期64-68,共5页Heat Treatment of Metals

基　　金：国家科技支撑"十一五"计划(2009BAG12A07)

摘　　要：采用正交试验方法对高速列车转向架51CrV4弹簧钢的化学成分进行正交设计,研究了主要合金元素C、Mn、Cr对51CrV4弹簧钢力学性能的影响,从而确定了51CrV4弹簧钢的最佳化学成分范围为：C取中线（0.51wt%）,Mn取中上线（0.90wt%~1.10wt%）、Cr取中上线（1.05wt%~1.20wt%）。The chemical composition of 51CrV4 spring steel used for high-speed train bogie was designed using orthogonal test method.Effects of main alloying elements C,Mn and Cr on mechanical properties of 51CrV4 spring steel were studied,which resulted in determination of an optimum chemical composition range of 0.51wt%C,0.90wt%~1.10wt%Mn and 1.05wt%~1.20wt%Cr for 51CrV4 spring steel.

关 键 词：转向架 弹簧钢 正交试验 化学成分优化 力学性能 

分 类 号：TG142.76[一般工业技术—材料科学与工程]