城市轨道交通枢纽进站客流辅助决策研究  

Assisted Decision-making for Incoming Passenger Flow Management at Urban Rail Transit Hub Stations

作　　者：于璐[1] 张喜[1] 

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《物流技术》2011年第5期135-138,共4页Logistics Technology

摘　　要：对轨道交通枢纽的布局、乘客组织流线进行了系统分析,并对枢纽的客流组织仿真方法进行探讨,运用Anylogic6.4仿真软件对北京西直门地铁站进站客流进行了动态仿真评价分析,找到旅客进站的瓶颈分布(集中分布2号线和4号线客流冲突处,地铁进站闸机入口),同时提出通过优化流线和合理配置设备来缓解瓶颈的对策建议(工作人员疏解,增加进站闸机数),为组织者提供了决策参考依据。The paper studies systematically the layout of rail traffic hubs and the organization of passenger flows,carries out a dynamic simulation of the incoming passenger flow of the Beijing Xizhimen metro station using software Anylogic 6.4,identifies the bottlenecks holding up passen-gerflow and putsforth the countermeasures such as passenger corridor rearrangement and station facility placement optimization.

关 键 词：城市轨道交通枢纽 乘客流线 Anylogic仿真 决策建议 

分 类 号：U291.7[交通运输工程—交通运输规划与管理]