肋条减阻  

The Turbulent Drag Reduction with Riblets

作　　者：梁在潮[1] 梁利[1] 

机构地区：[1]武汉水利电力大学,武汉430072

出　　处：《水动力学研究与进展（A辑）》1999年第3期303-311,共9页Chinese Journal of Hydrodynamics

摘　　要：随着世界上能源消耗的不断上升，使人们不得不认真考虑如何有效的保护有限的能源，探求节约能源的新技术和新方法。湍流减阻就是在这种应用背景下提出的新课题。经过二十多年的努力，特别是湍流理论的发展，使得湍流减阻理论和应用得到了突破性的进展。就减阻技术讲，有肋条减阻、聚合物减阻、大涡破碎减阻、吹气和吸气减阻、微气泡减阻等，这些减阻技术一个共同的考虑，就是要控制边界层内的湍流结构，特别是拟序结构，减少湍能的耗损，以达到减阻的目的。肋条减阻已在世界范围内广泛使用，但其减阻机理和使用条件，还有许多问题尚待解决，本文较为系统地总结和分析了肋条减阻的研究成果，对肋条减阻的机理进行了分析，并对其工程应用提出了建议。In this paper the turbulent drag reduction with riblets is investigated. It contains three parts: (1) The concept formulation of the turbulent drag reduction with riblets. (2) The analysis of performance curviline for the riblet drag reduction. (3) The influence of a riblet on turbulent flow and the physical process of the turbulent drag reduction with riblets.

关 键 词：湍流 肋条减阻 减阻技术 性能曲线 表面摩阻 

分 类 号：O357.5[理学—流体力学]