一种双体气垫船波形计算方法  

A Calculation Method for Wave Profile of Air Cushion Catamaran

作　　者：李云波[1] 黄德波 吴德铭 

机构地区：[1]哈尔滨工程大学船舶系,哈尔滨150001

出　　处：《水动力学研究与进展（A辑）》1999年第3期341-350,共10页Chinese Journal of Hydrodynamics

基　　金：国家教委博士点研究基金

摘　　要：本文在前期工作［７］ 对 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论改进的基础上，将改进的 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论发展到双体气垫船，给出了一种快速、简便的双体气垫船波形计算方法。基于首阶近似，以数学船模和 Ｓ Ｅ Ｓ ４ 船模为例，计算了远场波形。理论与实验结果符合较好。On the basis of the authors′ previous work by modifying Noblesse′s New Slender Ship Theory, extending which to the application to Air cushion Catamarans, the authors propose a fast and concise method for calculation wave profile generated by air cushion catamarans. Based on the first approximation of the new method, an examplified by a mathematical model and the model SES4, the far field wave profiles are calculated. The theoretically calculated and the measured results show good agreement.

关 键 词：细长船理论 双体 气垫船 波形计算 

分 类 号：U661.3[交通运输工程—船舶及航道工程] U674.943[交通运输工程—船舶与海洋工程]