地下连续墙在地铁车站盖挖逆作施工中的应用  

作　　者：仇航 

机构地区：[1]上海三维工程建设咨询有限公司,上海200060

出　　处：《商品与质量（房地产研究）》2011年第6期117-118,107,共3页The Merchandise and Quality

摘　　要：杭州地铁一号线武林广场站是杭州地铁首次采取盖挖逆作施工的车站，车站基坑围护结构采用地下连续墙，并与主体结构侧墙组成叠合墙作为永久结构的墙体，这样其既作为临时围护，又作为地下永久结构，不仅降低工程造价，又缩短了工程工期，故极具推广价值。本文结合我监理公司监理的杭州地铁一号线武林广场站工程，主要介绍盖挖逆作法的基本施工步骤、叠合墙设计原理、地下连续墙施工工艺及地下连续墙施工质量监理控制措施。

关 键 词：盖挖逆作法 叠合墙 地下连续墙 施工工艺 监理控制措施 

分 类 号：TU471.99[建筑科学—结构工程]