城市轨道交通引起的地面振动实测与分析  

Site Tests and Analysis on Ground Vibration Caused by Urban Mass Transit

作　　者：孙麒云[1] 张鹤年[2] 

机构地区：[1]南京工业大学交通学院,南京210009 [2]东南大学建筑学院,南京210096

出　　处：《铁道标准设计》2011年第7期98-101,共4页Railway Standard Design

基　　金：国家自然科学基金资助(51008158);江苏省基础研究计划(自然科学基金)资助项目(BK2009466)

摘　　要：随着社会经济的发展和人民生活质量的提高,振动对环境的影响已经引起了越来越多的关注。通过对南京轨道交通1号线以及南延线上的3种不同线路形式引起的地面振动的实测,分析研究了其振动特性及其传播规律,结论表明:城市轨道交通引起的地面振动的强度主要由测点到轨道中心的水平距离决定,且在离轨道中心一定距离范围内,存在一个振动放大区;并从这3种不同的线路形式的对比中得知,地面线和地下线衰减规律相似,而高架线振动强度衰减的最快。文章还对地面振动实测资料进行评价分析,为评估地铁运营诱发的环境振动提供参考。

关 键 词：轨道交通 振动实测 传播规律 评价分析 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]