AMT电动换挡执行机构分析与参数化设计  

Analysis and parametric design of gear-shift actuators for AMT

作　　者：孙冬野[1] 余盼霞[1] 陶林[1] 尹燕莉[1] 

机构地区：[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044

出　　处：《重庆大学学报（自然科学版）》2011年第6期9-14,共6页Journal of Chongqing University

基　　金：国家'863'计划资助项目(2006AA110114)

摘　　要：建立了一种机械自动变速器(AMT)电动选换挡执行机构正向设计方法及设计流程。以实际换挡力的需求为出发点,以国家标准28工况为依据,根据试验所测得的原型车性能参数制定动力性和燃油经济性换挡规律,通过对换挡同步过程和同步力影响因素的分析,以及对电动选换挡执行机构作用过程的运动学和动力学研究,计算出了换挡所需的最大同步力,并在此基础上进行换挡执行机构的参数设计。为机械自动变速器电动换挡执行机构设计以及AMT控制算法的制定提供依据。A design method and process for automatic mechanical transmission（AMT） shift actuation are presented. Based on the requirement of the shifting force and the national standard 28 working conditions, the synchronous process and affecting factors to synchronous force of gear-shifting are analyzed for drawing up the dynamic and economic shift law followed the prototype vehicle performance parameters. The electro mechanical shift actuators of the kinematics and dynamics are studied, then the maximum synchronous force is calculated. Finally, the parameters of the electromechanical shift actuator are determined. It is a foundation for electromechanical shift actuators design of automatic transmission and AMT control algorithm formulating.

关 键 词：换挡执行机构 换挡规律 同步力 无刷直流电机 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]