箱式牵引变电所在城市轨道交通领域的应用  

Application of Box-Type Traction Substation in Urban Rail Transit

作　　者：王彦利 谢伟 

机构地区：[1]深圳市市政设计研究院有限公司,深圳518026 [2]深圳市地铁集团有限公司,深圳518026

出　　处：《都市快轨交通》2011年第3期99-101,共3页Urban Rapid Rail Transit

摘　　要：针对国内城市轨道交通工程中车站建筑体量过大的问题,提出采用箱式牵引变电所的解决方案。根据牵引变电所的功能需求,综合比较站内房屋式牵引变电所与箱式牵引变电所在车站建筑规模、工期控制、可靠性、工程投资和运营维护等方面的差异,提出箱式牵引变电所的工程应用建议。Considering the problem of oversized building of stations in urban rail transit,authors put forward a box-type traction substation as the solution.Based on all functions required for a traction substation,they compared the building-type traction substation and box-type traction substation in terms of the sizes of station buildings,the construction period,reliability and construction investment,operation and maintenance,and suggested the application of box-type traction substation for urban rail transit.

关 键 词：城市轨道交通 箱式 牵引变电所 应用研究 

分 类 号：U231.8[交通运输工程—道路与铁道工程]