高速公路工程直线式和矩阵式组织结构比较及博弈选择  

Game Between Linear and Matrix Organization of Highway Engineering

作　　者：闫绪娴[1] 

机构地区：[1]山西财经大学管理科学与工程学院,山西太原030006

出　　处：《物流工程与管理》2011年第6期151-153,共3页Logistics Engineering and Management

基　　金：教育部人文社会科学规划基金项目(10YJA630137);山西省高等学校哲学社会科学研究项目(200822029)

摘　　要：针对高速公路工程组织结构十分复杂,组织层次多,激励沟通困难等特点,提出了结合应用熵理论从信息流的角度来定量评价高速公路工程项目组织结构的有序度,为了比较常见的直线式组织和矩阵式组织的优劣,充分利用系统时效和系统质量权重取值的不同,进行博弈选择。案例表明,在不同的权重取值下,两种组织模式优劣不同,这对于高速公路工程在选择组织模式时提供了一定的选择依据。Aiming at the problem that the organization of highway engineering has complex structure and management levels,entropy evaluation method is applied to determine the order degree.In order to select between linear and matrix,make full use of the different weight value of the system time efficacy and system quality.An illustrative example is studied and the results show that the improved method can effectively determine how to select the better organization of the highway engineering.

关 键 词：熵 直线式 矩阵式 博弈 

分 类 号：F542[经济管理—产业经济]