高速铁路大跨度连续刚构桥梁车桥动力响应分析  

Dynamic Response of Long Span Concrete Frame Bridge Under High Speed Trains

作　　者：宁晓骏[1] 程海根[1] 李睿 

机构地区：[1]云南工业大学建筑工程学院,昆明650051

出　　处：《云南工业大学学报》1999年第4期4-6,28,共4页

基　　金：国家"九五"重点科技攻关项目

摘　　要：对高速铁路中的大跨度混凝土桥梁作了简要的介绍．将列车和桥梁作为一个联合动力体系，以一座跨径布置为８０ ＋ ２ ×１６０ ＋ ８０ｍ 的连续刚构混凝土桥梁为研究对象，对高速列车过桥时的空间振动响应进行了计算和分析。Some long span concrete frame bridges in high speed railway are introduced in this thesis. Bridge and vehicle are analyzed as one coupled dynamic system. One continuous rigid-frame bridge(80+2×160+80 m) is calculated as an example, and safety of vehicles and comfort of passengers are evaluated.

关 键 词：高速铁路 混凝土桥梁 振动响应 列车 连续刚构桥 

分 类 号：U448.131.3[建筑科学—桥梁与隧道工程] U238[交通运输工程—道路与铁道工程]