浅析多功能拖拉机紧急制动时的侧滑现象  

作　　者：江小俊 

机构地区：[1]建瓯市东峰农机站

出　　处：《福建农机》2011年第2期50-50,共1页Fujian Agricultural Machinery

摘　　要：多功能拖拉机紧急制动时产生侧滑的现象是非常普遍的，只是产生侧滑的轻重不同而已。侧滑产生的重要前提是，快速行驶的拖拉机在制动时车轮必须处于抱死状态而发生滑行运动，此时才有可能发生侧滑。从车轮抱死的情况看可分为三种状态：（I）前轴的两个车轮先抱死；（2）后轴的两个车轮先抱死；（3）前后轴上的车轮同时抱死。第三种情况较少，而前两种情况会常出现在我们常见的也非常危险的侧滑现象中。

关 键 词：多功能拖拉机 侧滑现象 紧急制动 车轮抱死 滑行运动 状态 后轴 

分 类 号：S219.0[农业科学—农业机械化工程]