基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究  

作　　者：冯苠[1] 李文杰[1] 赵君黎[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100088

出　　处：《公路》2011年第7期259-263,共5页Highway

基　　金：国家科技支撑计划资助项目;项目编号2009BAG13A02

摘　　要：以虚拟样机仿真分析软件ADAMS为平台,建立了代表车型的三维模型、路缘石模型、小汽车—路缘石碰撞模型。在此基础上,进行了不同路缘石高度、不同碰撞速度、不同碰撞角度条件下的三维动态碰撞仿真实验,得出了路缘石高度对行车安全性的影响。分析认为,公路桥梁路缘石高度为35 cm可有效拦护偏驶车辆,减少安全事故,为路缘石安全性评估与相关规范的修订提供了依据。

关 键 词：公路桥梁 路缘石 高度 仿真实验 

分 类 号：U491.59[交通运输工程—交通运输规划与管理]