客车企业斗法车联网  

Bus & Coach Manufacturers Enter the Competitive Phase of Telematics

作　　者：王培祥[1] 杨焱[1] 

机构地区：[1]《商用汽车》编辑部

出　　处：《商用汽车》2011年第11期34-35,共2页Commercial Vehicle

摘　　要：如果把客车企业在车辆产品方面的比拼称为“明争”的话，那么客车企业之间在车辆管理系统上的竞技更像是一种“暗斗”。目前，在客车技术“软实力”上最集中的体现就是智能服务系统，也就是人们所说的车联网技术。白海格客车推出G-BOS系统以来，其产品在终端市场正在引起重视；但是，这种技术趋势同样被其他企业所看到，since higger launched its G-Bos system,many other bus manufacturers also introduced their own Telematics product in succession. Comparing to variousTelematics by different brandings,how do end-users make their purchasing decision? Based on the first hand information from Bus & Truck 2011,the reporter provided a brief introduction of a variety of Telematics for reference of end-users.

关 键 词：客车企业 联网技术 车辆管理系统 智能服务系统 车辆产品 客车技术 OS系统 终端市场 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]