交通拥堵的经济学分析  

作　　者：王思瑶[1] 李若水[1] 谭克虎[1] 

机构地区：[1]北京交通大学经济管理学院,北京100044

出　　处：《铁道运输与经济》2011年第7期13-15,31,共4页Railway Transport and Economy

摘　　要：通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施(道路)建设投入、公共汽(电)车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响。根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽(电)车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案。

关 键 词：交通拥堵 回归模型 措施 

分 类 号：F570[经济管理—产业经济]