自重折扣法在坞式底板设计中的应用探讨  

作　　者：陈璐[1] 刘永强[2] 

机构地区：[1]江苏省交通规划设计院,南京210005 [2]河海大学国际工商学院,南京210098

出　　处：《水利水电科技进展》1999年第6期41-43,共3页Advances in Science and Technology of Water Resources

摘　　要：结合江苏省土基上的船闸工程实例，介绍目前工程上对设置临时施工宽缝的坞式结构底板所采用的内力计算方法———自重折扣法，并从地基的压缩变形、荷载的作用方式、基础梁的柔性指数等方面分析了自重折扣法的理论依据．从设计工作实际和原型实验结果两方面指出了自重折扣法的局限性，并着重对自重折减系数的取值进行探讨，提出了建议的取值范围：ξ１ ＝ ０ ．３ ～０ ．９ ，ξ２ ＝０ ．２ ～０ ．４ ，且ξ１／ξ２ ＞ １ ．

关 键 词：软土地基 船闸 坞式结构 自重折扣法 

分 类 号：U641.31[交通运输工程—船舶及航道工程]