火荷载下混凝土箱梁温度场分布与变形分析  

作　　者：张岗[1] 王翠娟[1] 

机构地区：[1]长安大学交通行业旧桥检测与加固重点试验室,西安710064

出　　处：《铁道建筑》2011年第7期32-35,共4页Railway Engineering

基　　金：中央高校基本科研业务专项资金项目(CHD2009JC015);国家自然科学基金项目(50908017);国家西部交通建设科技项目(2011318812970)

摘　　要：混凝土箱形截面梁随火灾场温度的升高,高温度区会穿透混凝土薄壁层,致使箱梁的有效区域完全破坏,混凝土箱形截面的等温线分布比实心截面等温线偏高;整跨受热模式下钢筋混凝土简支箱梁跨中挠度时程曲线随荷载等级的增加呈非线性变化趋势,挠度时程曲线增大的程度随保护层厚度增加而减小,延火时间对钢筋混凝土简支梁跨中挠度有较大影响。因此,控制火灾时间或者提高混凝土保护层厚度,可有效控制火灾高温场钢筋混凝土桥梁的挠度值。

关 键 词：桥梁工程 混凝土箱梁 火荷载 

分 类 号：TU375.1[建筑科学—结构工程] TU352.5