龙厦铁路有望今年底开通  

作　　者：景夏军[1] 

机构地区：[1]《世界轨道交通》编辑部

出　　处：《世界轨道交通》2011年第7期40-42,共3页World Railway

摘　　要：5月13日，迄今为止中国华东地区最长的铁路隧道——龙厦铁路象山隧道全隧贯通。该工程自2006年开工建设，为新建福建龙岩至厦门铁路的重点工程，隧道占龙厦铁路全线的近十分之一。据了解，龙厦铁路是一条全长约171公里、设计时速200公里的国铁1级双线电气化高速铁路。该铁路子2006年12月25日正式开工建设，最初概算总投资64．8亿元，后调整为74．63亿元。象山隧道的贯通为龙厦铁路尽快完成全线铺轨创造了有利条件，为今年年底铁路开通奠定了坚实基础。龙厦铁路建成后，将与赣龙铁路、韶赣铁路相连，使福建西部、江西南部地区，更加紧密地与长三角、珠三角和海峡西岸联系在一起。

关 键 词：铁路隧道 福建龙岩 西南部地区 华东地区 高速铁路 设计时速 赣龙铁路 三角和 

分 类 号：U459.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]