利用应变实时监测研究后桥疲劳裂纹扩展规律  

Spreading of Rear Suspension Fatigue Cracks by Strain Real-time Monitoring

作　　者：潘吉明[1] 卢耀祖[1] 周中坚[1] 陆雄华 

机构地区：[1]同济大学机械工程系,上海200092 [2]上海汇众汽车制造有限公司,上海200122

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》1999年第6期745-748,共4页Journal of Tongji University:Natural Science

基　　金：上海汽车工业科技发展基金会资助!(1171A)

摘　　要：应用计算机技术对桑塔纳后桥疲劳试验时的应变变化进行实时监测，研究了疲劳裂纹问题．在经过多次实时监测试验后，分析了应变变化与疲劳裂纹产生。This paper studies the issue of SANTANA rear suspension fatigue cracks by computer real-time monitoring on the strain variation. After several real-time monitoring experiments, we analyzed the relationship between strain variation and the producting and spreading of fatigue crack.

关 键 词：疲劳裂纹 应变 实时监测 裂纹扩展 汽车 后桥 

分 类 号：U463.218[机械工程—车辆工程]