考虑潮波驱动力的感潮河段一维水动力学模型研究  

Study on One-dimensional Hydrodynamic Model of Tidal Reach Considering Tidal Wave Driving Force

作　　者：孔达奇[1,2] 包为民[1,2] 张小琴[1,2] 陆赛凤[1,2] 张波[1,2] 

机构地区：[1]河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210098 [2]河海大学水文水资源学院,江苏南京210098

出　　处：《水电能源科学》2011年第8期77-79,共3页Water Resources and Power

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50679024);"十一五"国家科技支撑计划课题基金资助项目(2006BAC05B02;2008BAB29B08-02);高等学校学科创新引智计划基金资助项目(B08048);教育部长江学者和创新团队发展计划基金资助项目(IRT0717)

摘　　要：针对传统水动力学模型在感潮河段水流模拟中难以取得理想效果的问题,分析了感潮河段水流运动特征,改进了潮波驱动力表达结构,构建了考虑潮波驱动力的圣维南方程组,并应用于钱塘江感潮河段的水流模拟,获取了比圣维南方程组更合理、模拟精度更好的结果。The traditional hydrodynamic model has not good effect for simulating tidal reach. This paper analyzes the characteristics of water movement and improves formula of tidal wave driving force. And then Sain-Venant equation with tidal wave driving force is established. Finally, it applies to simulate water flow in tidal reach of the Qiantang River. The results show that the hydrodynamic model with driving force performs better than the 1-D Saint-Venant hydrodynamic model.

关 键 词：圣维南方程组 潮波驱动力 钱塘江感潮河段 一维水动力学模型 

分 类 号：TV131.4[水利工程—水力学及河流动力学] P731.23[天文地球—海洋科学]