我国再制造汽车零部件价格的影响因素和定价策略  

作　　者：周凌[1] 黎荣芳[2] 

机构地区：[1]西华大学交通与汽车工程学院 [2]四川建筑职业技术学院工程管理系

出　　处：《经济导刊》2011年第6期26-27,共2页Economic Herald

基　　金：四川省教育厅重点实验室资助项目(SZCD0410)

摘　　要：大力发展循环经济是“建设资源节约型社会”的着重点之一。而在汽车领域，“再制造”作为一种高端循环再利用方式，已经成为发展循环经济”的主要生态模式。2010年，我国汽车零部件再制造业总产值低于25亿元，完全不能满足我国每年200—300万辆报废汽车的需求。而与报废汽车零配件再利用率已达80％以上的德、法、美、日等发达国家相比，我国的汽车零部件再制造产业发展缓慢，利润较低，尚处于起步阶段。

关 键 词：汽车零部件 再制造 定价策略 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]